Categorias de Pilotos Os pilotos serão divididos em três categorias: Master, Pro e Light.
A divisão entre as categorias será baseada no histórico e no desempenho de cada piloto.
Formato das Provas Será designada uma área da pista denominada Pit Zone, onde o piloto e/ou um membro da equipe deverá retirar e recolocar o carro exclusivamente após a realização do reparo.
Caso o piloto retire o carro à sua frente, na reta, poderá recolocá-lo no mesmo local.
Qualificação A ordem de qualificação levará em consideração a ordem de entrega dos carros para a vistoria. O primeiro a entregar será o último a qualificar, o segundo será o penúltimo, e assim sucessivamente. Caso o carro não esteja dentro do regulamento (padrões exigidos), o piloto será deslocado para o final da fila.
A qualificação será individual, com duração de 60 segundos (1 minuto), sendo considerada a volta mais rápida.
O intervalo entre a saída de um piloto e a entrada do seguinte será de 30 segundos.
ATENÇÃO
Passados os 30 segundos, o sistema iniciará automaticamente a tomada de tempo. Caso o piloto não esteja em sua posição, qualificará com o tempo restante.
A qualificação será realizada na fenda laranja.
Horário Loja aberta às 8h com liberação dos pneus lacrados Vistoria será iniciada às 10h30 com encerramento às 11h Pista será desligada às 10h50
Montagem das Baterias As baterias serão organizadas por categoria de pilotos, utilizando os sistemas ABCD e DCBA.
Para efeito da premiação da 5ª Etapa do Campeonato Paulista B.Slotcar, a pontuação válida para a classificação no campeonato e no ranking será sempre apurada com base na primeira bateria dos pilotos.
As baterias subsequentes definirão a premiação da Copa dos Campeões 2026, classificando-se três pilotos de cada bateria para a fase seguinte, até a disputa da grande final, que contará com seis participantes.
Exclusivamente para a segunda bateria, os pilotos poderão apresentar, no momento da inspeção, uma bolha reserva para lacração, não sendo necessário que ela seja idêntica à utilizada na primeira bateria.
A critério dos pilotos, os pneus poderão ser substituídos a cada fase, desde que previamente lacrados pela organização.
O custo do par de pneus sobressalentes será de R$ 100,00.
Todas as fendas terão duração de 3 minutos.
Ao término de cada bateria, os carros permanecerão em parque fechado.
A pista será desligada nos intervalos entre as fases. Após a liberação dos carros pela organização, os pilotos terão 30 minutos para realizar revisões e devolver os carros para nova inspeção.
Em todas as fases, o warm-up terá duração de 60 segundos (1 minuto).
